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精准定位代步车市场，比亚迪海鸥这波可能要赢麻了！

4月26日，比亚迪海鸥在上海车展亮相后迎来了正式上市。活力版、自由版、飞翔版三个配置售价分别为7.38万、7.88万、8.98万，将价格精准控制在了7-9万这个比亚迪为其定位的区间。官方称，预售开启后24小时订单数量就已经破万。

这次比亚迪给海鸥制定了非常清晰的策略，就是主打7-9万元主流代步车市场。虽然代步几乎是所有电动车都会提及的概念，但更多的时候还是会将重点放在续航、性能、智能上，比亚迪海鸥这次瞄准的是更加精准的用车场景。

比亚迪海鸥的定位很清晰，就是一款代步车。既然是代步，那么好开、方便、经济，就是海鸥首先要做到的。

过去，市场上拿得出手的电动车都是蔚来、理想这些瞄准高端豪华的新势力车型，以及特斯拉、传统豪华品牌的中高端电动车，即使是自主品牌的纯电动车也因为成本等原因价格高高在上。曾经的电动车市场在价格上基本没有什么优势。

但随着国内电动车的爆发，市场的竞争愈发激烈，电动车的整体价格开始不断降低。

在这个过程中，比亚迪此前有9.98万的秦PLUS DM-i冠军版和12.98万的秦PLUS EV，这次杀入9万以下的海鸥则是比亚迪向更入门的低价市场的又一次有利冲击，也代表了纯电动车阵营进一步下探的态势。

良好的产品表现，市场占比，比亚迪海鸥或许会成为一台消费者会真正考虑购买的产品。